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序號

項目名稱

建設地點

建設單位

環(huán)境影響評價機構

項目概況

主要環(huán)境影響及預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施

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四川能投南充發(fā)電有限公司南充燃煤發(fā)電項目

南充市嘉陵區(qū)河西鎮(zhèn)、李渡鎮(zhèn)

四川能投南充發(fā)電有限公司

四川眾投環(huán)境技術有限公司

四川能投南充發(fā)電有限公司擬在南充市嘉陵區(qū)河西鎮(zhèn)、李渡鎮(zhèn)實施 南充燃煤發(fā)電項目 ， 建設內容 包括電廠和灰場。其中，電 廠 位于 嘉陵區(qū)河西鎮(zhèn) 四川南充經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 內 ，新建 2×1000MW 高效超超臨界燃煤發(fā)電機組， 設鍋爐、汽輪機和發(fā)電機各 2 臺 ， 配套 建設 啟動鍋爐房、封閉矩形煤場、輸煤綜合樓及棧橋、轉運站、碎煤機室、凈水站、制氫站、空壓機房、尿素站、石膏脫水車間、特種材料庫、柴油儲罐、氫氧化鈉儲罐、鹽酸儲罐、次氯酸鈉儲罐、硫酸儲罐、封閉灰?guī)?、渣倉、循環(huán)水系統(tǒng)（包括 2 座高位自然冷卻通風冷卻塔 ）、復用水池、鍋爐補給水系統(tǒng)、凝結水精處理系統(tǒng)、廢氣處理系統(tǒng)、 廢水處理系統(tǒng)、 一般固廢暫存間、危廢暫存間、事故應急池、初期雨水池，以及化學實驗室、材料庫及維修樓、行政辦公樓、食堂及宿舍樓、職工值班宿舍等公輔及環(huán)保設施。新建羅家灣 灰場有效庫容 108 萬 m ³ 、設計堆灰高度 32m ， 分區(qū)堆存灰渣和 脫硫 石膏 ，配套建設 場內外排洪系統(tǒng)、滲濾液導排系統(tǒng)、地下水導排系統(tǒng)、灰水回收水池（ 有效容積 1 萬 m ³ ， 采用封閉式鋼筋混凝土結構 ） 。項目設計煤種為天池能源南露天煤礦煤 ，校核煤種分別為 “90% 天池能源南露天煤礦煤 +10% 天池能源將軍戈壁二號露天煤礦 ” 和 “35% 天池能源南露天煤礦煤 +65% 陜煤袁大灘煤礦煤 ” 。 項目 鐵路專用線工程、取水 工程 、運灰道路、廠外排 水工程 、升壓站及 電力外輸 工程不 在 本 次 評價 范圍內 ，將另行環(huán)評。

項目 總 投資約 785138 萬元，其中環(huán)保投資約 95526.5 萬元，約占 總 投資的 12.17 ％。

一、主要生態(tài)環(huán)境保護措施

（一）大氣污染防治措施

項目輸煤系統(tǒng)采用封閉輸煤的方式，燃煤輸送棧道密閉，轉運站、碎煤機室、 煤倉間、石膏脫水車間采取封閉措施，設置 自動微霧裝置抑塵 ，封閉矩形煤 場 設置風幕式通風板和霧炮除塵。 轉運站、碎煤機室、 煤倉間、石灰石倉、灰?guī)祉敳吭O置 布袋除塵 器，產生的粉塵收集 處理后分別由 15 m 、 20 m 、 50 m 、 2 5m 和 40m 排氣筒達標排放 。 燃煤鍋爐煙氣 分別 經(jīng) “ 低氮燃燒 +SCR 脫硝 + 三室五電場 低 低溫靜電 除塵 + 石灰石 - 石膏濕法煙氣脫硫 ” 處理 后由 240m 煙囪 排放。 爐渣通過密閉管道進入濕式刮板撈渣機冷卻脫水后排入渣倉 ， 粉煤灰通過密閉管道排入全密閉灰?guī)? 。項目 鹽酸儲罐 設置 干式酸霧吸收裝置 ， 柴油儲罐設置油氣回收 處理系統(tǒng)；燃油 啟動鍋爐 采用低氮燃燒， 廢氣經(jīng) 15m 排氣筒達標排放 ；柴油 發(fā)電機尾氣經(jīng)自帶的煙氣凈化裝置處理后引至發(fā)電機房屋頂排放； 項目食堂油煙經(jīng)油煙凈化器處理后由 15m 排氣筒排放 。

灰場采用調濕灰渣碾壓堆貯方式，采取分區(qū)作業(yè)、噴灑除塵、及時鋪攤和碾壓等方式減少揚塵排放。 報告書確定在 封閉 矩形煤場、 柴油儲罐 、鹽酸儲罐、灰場邊界外分別設置 50m 的衛(wèi)生防護距離，控制和減小無組織排放廢氣對周圍環(huán)境的影響 。衛(wèi)生防護距離內 現(xiàn) 有 10 戶居民 分布 ，南充市嘉陵區(qū)人民政府以《關于南充燃煤發(fā)電項目灰場衛(wèi)生防護距離搬遷的承諾函》承諾在項目開工前完成上述農戶 的 拆遷安置工作，四川能投南充發(fā)電有限公司以《關于南充燃煤發(fā)電項目灰場投入使用的承諾函》（南充發(fā)電函〔 2025 〕 20 號）承諾在灰場衛(wèi)生防護距離內居民未完成搬遷前，灰場不投入使用。

（二）水污染防治措施

電廠產生的 含煤廢水經(jīng) 含煤處理站（采用 “ 預沉淀 + 電絮凝 沉淀 + 過濾 ” 處理工藝 ）處理后回用于 輸煤系統(tǒng)灑水降塵、道路沖洗和車輛沖洗 ，凝結水處理系統(tǒng)反沖洗 廢水 和離子交換再生廢水 經(jīng)酸堿中和處理后 回用生產，鍋爐補給水系統(tǒng)的 超濾反 沖 洗 廢水 、一級反滲透裝置排放的濃水直接 回用于煙氣 脫硫 系統(tǒng)，二級 反滲透裝置和電除鹽裝置排放的濃水回用于冷卻塔補水。 初期雨水、 空預器 清洗廢水、鍋爐 清洗廢水 經(jīng) 非經(jīng)常性廢水處理設備 （采用 “ 曝氣 + 氧化 + 酸堿 中和 + 混凝沉淀 ” 處理 工藝）處理 后 回用生產。 脫硫廢水經(jīng) “pH 調節(jié) + 絮凝沉淀 ” 預處理達到《污水綜合排放標準》（ GB8978-1996 ）第一類污染物最高允許排放濃度后，通過 “ 低溫旁路煙氣濃縮＋高溫旁路煙氣蒸發(fā) ” 處理 ； 含油廢水 經(jīng) 移動式油水分離器處理 后回用生產。 循環(huán) 冷卻 水排水 經(jīng) “ 曝氣生物濾池 + 活性炭過濾 ” 處理 達相應標準 后排入嘉陵江。 生活污水經(jīng) 一體化生活污水處理裝置 （ 采用 “ 初沉 + 厭氧 / 缺氧 / 生物接觸氧化 + 二次沉淀 + 消毒 + 過濾 ” 處理工藝） 處理達標后回用于道路沖洗及綠化用水等，不外排。

灰場產生的 滲濾液經(jīng) 回收水池收集 后 ，回用于灰渣噴水碾壓、灰場 及道路 灑水降塵，不外排。

（三）噪聲污染防治措施

項目主要噪聲源為碎煤機、 磨煤機、 鍋爐、汽輪機、發(fā)電機、 空壓機、 冷卻塔、風機、水泵等設備，在西 北側 、 北側邊坡上分別設置高 5m ，長 506m 、 320m 的隔聲 屏障；在 東側圍墻上設置高 5m （含圍墻高度 2.5m ） 、長 105m 的隔聲 屏障；空壓機、碎煤機、氧化風機、 石膏脫水 樓 漿液泵 、循環(huán)水泵等高噪聲 設備布置于廠房內 ， 并設置 隔聲門窗和進排風消聲器。在 汽機房 設置輕型復合吸隔聲墻體，一次風機、送風機設隔聲罩，風管 采用 隔聲 材料 包裹，風機進風口安裝消聲器；鍋爐 房、 煤倉間 采取 隔聲 、吸聲措施， 鍋爐排汽口安裝消聲器 。同時通過合理平面布局， 選用低噪聲設備，限制作業(yè)區(qū)內車輛車速 ， 盡量降低卸料高度 及 采取減振等降噪措施， 并 定期開展噪聲跟蹤監(jiān)測 ， 控制和減緩噪聲帶來的不利環(huán)境影響。

（四）固體廢物污染防治措施

廢 金屬雜質外售 至 廢舊資源回收站 ； 運煤系統(tǒng)和煤倉間除塵器集塵作為燃料使用，石灰石倉除塵器集塵作為脫硫劑使用 ； 石子煤、爐渣、粉煤灰（含灰?guī)斐龎m器收集的粉塵）、脫硫石膏優(yōu)先交由 建材廠 綜合利用，綜合利用不暢時送羅家灣灰場 分區(qū)碾壓貯存 ， 灰場服務期滿后及時進行封場及 生態(tài)恢復 ；含煤廢水處理污泥干化后作為燃料入爐焚燒；廢活性炭 、 廢反滲透膜 、 廢舊濾袋 等一般工業(yè)固廢交相關單位妥善處置。

廢離子交換樹脂 、 廢催化劑 、 含油廢水處理站清理的浮油 、 實驗廢液 、 廢礦物油及油桶 、 含油勞保用品 、 廢鉛蓄電池等屬于危險廢物，交由具有相應危廢處置資質單位處置；非經(jīng)常性廢水處理系統(tǒng)污泥 、 脫硫廢水處理系統(tǒng)污泥經(jīng)鑒別后根據(jù)其性質妥善處置，鑒別前暫按危險廢物管理 。 生活污泥 、 生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處置。

（五）地下水環(huán)境污染防控措施

項目采取分區(qū)防滲措施，其中危廢暫存間采取 “P8 等級抗?jié)B混凝土 +2mmHDPE 膜 ” 進行重點防滲（滲透系數(shù) K ≤ 1×10 ^-10 cm/s ）；灰場 庫區(qū) 采取 “1.5mmHDPE 膜 + 鈉基膨潤土防水毯 ” 進行重點防滲（等效 粘土 防滲層 Mb ≥ 6m ，滲透系數(shù) K ≤ 1×10 ^-7 cm/s ）；循環(huán)水加藥間、事故油池、 檢修 油箱、柴油發(fā)電機房、脫硫廢水處理系統(tǒng)、特種材料庫、含油廢水處理站、燃油泵房、各類儲罐、化學實驗室、材料庫及維修樓、含煤廢水處理站、非經(jīng)常性廢水處理設施、事故應急池、初期雨水池 、 灰場回收水池等區(qū)域采用 20cmP8 抗 滲混凝土進行重點防滲（等效 粘土 防滲層 Mb ≥ 6m ，滲透系數(shù) K ≤ 1×10 ^-7 cm/s ） 。 冷卻塔、制氫站、循環(huán)水泵房、曝氣生物濾池、生活污水處理站、凝補水箱、汽機房、除氧間、渣倉、鍋爐房、煤倉間及轉運站、機組排水槽、空壓機房、石膏脫水 車間 、碎煤機室、尿素站、輸煤綜合樓、輸煤轉運站、啟動鍋爐房、灰?guī)臁羲荆ú缓温人徕c儲罐）、鍋爐補給水系統(tǒng)、復用水池、矩形煤場、除鐵間、機械采樣間、一般固廢暫存間 及灰場消力池等 采用 18cmP8 抗 滲混凝土進行一般防滲（等效 粘土 防滲層 Mb≥1.5m ，滲透系數(shù) K≤1×10 ^-7 cm/s ）。項目 電廠廠址 及配套 灰場 分別設置監(jiān)測井，對地下水進行跟蹤監(jiān)測 ，一旦監(jiān)測井水質異常， 立刻對受影響居民進行飲用水源替代 。

（ 六 ）主要環(huán)境風險防范措施

報告書提出的主要環(huán)境風險防范措施為：

1. 項目 設置 事故應急池 （ 1 ×2000m ³ ） 、初期雨水池 （ 1 × 1 000m ³ ） 、非經(jīng)常性廢水收集池 （ 2×2000m ³ ） ， 避免 事故 廢水未經(jīng)處理直接外排 。

2. 煙氣脫硫系統(tǒng)設置事故漿液箱 及 返回泵 ， 確保事故漿液不進入廠區(qū)雨污管網(wǎng)。

3. 電廠 次氯酸鈉、濃硫酸、鹽酸、氫氧化鈉、柴油 等 儲罐區(qū)域設置液位高低報警器 和 圍堰， 圍堰 有效容積不小于單個儲罐最大容積 ， 煤場內設煙霧、溫度探頭等監(jiān)測裝置 ，尿素站 設置氨泄漏監(jiān)測儀器 ， 降低泄漏、燃爆等事故風險。

4. 灰場 對 地下 水采取 定期監(jiān)測監(jiān)控等風險防范措施 。

5. 加強廢氣和廢水處理系統(tǒng)運行管理和維護保養(yǎng) ， 制定環(huán)境風險應急預案，控制和減小環(huán)境風險。

二、公眾參與情況

建設單位按照《環(huán)境影響評價公眾參與辦法》要求， 開展了公眾參與調查工作 。

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眉山洪雅通用機場 項目環(huán)境影響報告書

眉山市洪雅縣

四川洪雅云上瓦屋通用機場有限公司

中國航空規(guī)劃設計研究總院有限公司

項目位于 眉山市洪雅縣中保鎮(zhèn) ， 服務保障等級為 A1 級，飛行區(qū)指標為 2B 。主要建設內容為新建 1 條長 1200m 、寬 30m 的跑道，在跑道設 1 處長 38m 、寬 38m 的最終進近和起飛區(qū)（ FATO ）；跑道兩端各設長 45m 、寬 30m 的防吹坪；升降帶長 1320m 、寬 80m 。跑道與機坪之間設 1 條垂直聯(lián)絡道，長 89.75m 、寬 10.5m ；機坪長 222m 、寬 78m ，設置 3 個 B 類機位、 3 個直升機機位；航站區(qū)建設綜合業(yè)務樓、機庫、動力中心、特種車庫、倉庫、門房以及空管、助航燈光、消防救援等配套設施。

項目近期（ 2030 年）主要定位于滿足空中游覽、旅游休閑、農林作業(yè)、應急救援等，主要使用機型為 Y-12E 、 C208B 、 C172R 、 PC12 等固定翼機型， M171 、 AS350-B3 等直升機機型。

項目總占地 27 . 09  hm ² ，主要占地類型為耕地 和水域及水利設施用地 ；項目土石方開挖 28 . 37 萬 m ³ ，填方 31 . 0 7 萬 m ³ ， 借方 4.02 萬 m ³ ，余 方 1 . 32 萬 m ³ ；項目在永久占地范圍內設置 臨時堆土場 1 處，不設置取棄土場、瀝青攪拌站等。

項目總投資為 25296 萬元。其中環(huán)保投資約 623 萬元，占項目總投資的 2.46% 。

一、 主要生態(tài)環(huán)境保護措施

（一）施工期

項目施工期生產廢水經(jīng)沉淀后回用；施工人員生活污水 利用既有設施 處理；施工人員生活垃圾收集后由環(huán)衛(wèi)部門清運處理；通過采取灑水降塵、打圍和合理安排施工時間、優(yōu)化施工場地布設等措施可有效控制和減小施工揚塵、噪聲對周圍環(huán)境的影響；結合水土保持方案，采取相應的水土保持及生態(tài)保護、恢復及補償措施 可 控制和減小水土流失， 可有效減緩對 生態(tài)環(huán)境 的影響 。

（二）營運期

項目油庫區(qū)初期雨水和清洗水經(jīng)隔油處理后與生活污水一并經(jīng) 預處理后定期轉運至中保鎮(zhèn)污水處理廠處理后達標排放。

機場 撬裝式加油裝置 設置油氣回收系統(tǒng)控制和減少油氣無組織排放。

根據(jù)報告書預測結果，近期目標年（ 20 30 年） 中保 鎮(zhèn) 聯(lián)豐 村 部分 居民 航空器 噪聲預測 值 L _WECPN 超過 75 分貝； 在落實將 最終進近和起飛區(qū)（ FATO ）位置沿跑道向西南側移動約 370m 后，各聲環(huán)境保護目標航空器噪聲預測值均可滿足《機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準》（ GB 9660-88 ）相應限值要求。 對遠期目標年（ 20 50 年） 航空器 噪聲 、 L _Amax 預測超標 的聲環(huán)境保護目標 和 航跡下方及跑道側向較近處的聲環(huán)境保護目標 進行跟蹤監(jiān)測，并預留噪聲治理費用。結合機場遠期航空器噪聲預測等聲級線圖，劃定噪聲敏感建筑禁止建設區(qū)和限制建設區(qū)。在禁止建設區(qū)域禁止新建與航空無關的噪聲敏感建筑物；在限制建設區(qū)域確需建設噪聲敏感建筑物的， 并 對噪聲敏感建筑物進行建筑隔聲設計。

通過加強場區(qū)內及機場周邊環(huán)境的整治，合理選擇綠化植被，減少對鳥類的吸引，并采取驅鳥等措施， 以 減緩項目運營對鳥類的影響。

項目產生的 油泥 、廢 油桶 等屬危險廢物，送有危險廢物處理資質的單位處理；生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門清運處理。

項目將 橇裝式 加油裝置區(qū)、桶裝液體庫房、機庫隔油池劃定為重點防滲區(qū) ； 化糞池、食堂隔油池、污水管線劃定為一般防滲區(qū)，其他區(qū)域劃定為簡單防滲區(qū) ， 防止地下水污染。

項目在 橇裝式 加油裝置區(qū)設置 圍堰 ，同時 在裝置 區(qū)設置事故池（ 1× 50 m ³ ），并制定相應的環(huán)境風險應急預案，控制和減小環(huán)境風險。

二、 公眾參與情況

建設單位按照《環(huán)境影響評價公眾參與辦法》要求，通過網(wǎng)上公示、登報公示、張貼公告等形式對環(huán)評信息進行了公開，征求公眾意見，在信息公開期間，未收到反對意見。